Az új KRESZ-tervezet a jogosítvány-kategóriák rendszerét is módosítaná, igazodva a járművek növekvő tömegéhez és teljesítményéhez. A változások több ponton érintik a közúti közlekedést, különösen a tömeghatárok és a vontatási szabályok területén. A cél a biztonság megőrzése mellett a gyakorlatiasabb szabályozás kialakítása.

A tervezet egyik fontos eleme, hogy bizonyos feltételek mellett emelkedhet a „B” kategóriás jogosítvánnyal vezethető járművek tömeghatára. A jelenlegi 3500 kilogrammos limit 4250 kilogrammra nőhet, ami elsősorban az alternatív hajtású járművek esetében jelent könnyítést, mivel ezeknél az akkumulátorok jelentős többletsúlyt jelentenek.

A módosítások célja, hogy a szabályozás jobban kövesse a járműipari fejlődést, miközben a közlekedésbiztonsági szempontok sem sérülnek. A nagyobb tömegű járművek közlekedésének pontosabb keretezése a fuvarozási és a logisztikai szektor számára is fontos lehet.

A vontatási szabályok egyszerűsítése szintén napirenden van, különösen a könnyű és nehéz pótkocsik közötti különbségtétel átláthatóbbá tétele érdekében. Ez a mindennapi közlekedésben és áruszállításban is egyértelműbb helyzetet teremthet.

A tervezet emellett hangsúlyt fektet arra is, hogy a különböző jogosultságok – például a közúti vezetéshez szükséges jogosítvány és a munkavégzéshez előírt képesítések – egyértelműen elkülönüljenek. Ez különösen a speciális járművek használatánál lehet lényeges.